バイクで行こう♪
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07年9月9日、ドカラン
07年9月9日、岡国に行ってきました。
朝4時30分発、加西SA休憩、6時10分着です。
既にnak@さんご夫婦がおられます。 「おはよーございまーす！」
nak@さんはドカランで、nak@嫁さんはORC枠です。
パドックには、バイク専用トラックで、続々とドカティーたちが運び込まれてきます。
ライダーは楽ちんな〜
僕はアクティなのです。
電気屋さん、しげちゃんも来られ、ピットは総勢4台です。
しげちゃんのアストロ、後部座席がワンタッチで取り外せて、
出てきたフックでバイクが固定できます！ 便利だな〜
昨日、タイヤ交換したところなので、一応、確認しておきます。
FKAさんのトルク表をプリントさせていただいて、確認です。
用意しておいたゼッケンをはっときます。
これがまた貼りにくい！ 石鹸無しで直貼りです。
「１」か「７」にしときゃ良かった･･･
走行40分前に準備完了。（ウィンカー＆ナンバー付いてるけどね）
shoさんとみゃみーんさんと 走行券 を買いに行きます。
しげちゃんの749R！ ナラシ終了＆サーキット初走行〜！ タイヤ新品！
カッケー！
隣のピットには、SPOT Racerさんが来られました。916SPSです。
シート触らせてもらいました。 適度に柔らかで滑らない。スゴイ！
ブレーキ、フレーム、ショックなどなど、色んなところにSPSな･･･
データーロガーが付いてます。
nak@嫁さん、いってらっしゃーい！
私は2枠を走ってきました。
が、攻めてる感じではなく、ただ走行してるような感じです。
途中、赤旗中断。 パイパーでバイクが外の縁石付近に倒れていました。
大丈夫すか？ 私はどうも、テンションが上がりません〜。
3枠はしげちゃんを見送って、電気屋さんとストレートで様子を見ます。
数周後。･･･帰ってこない？ マジか？
後ろを振り返ると黄色旗が出ているので、見に行くとダブルヘアピン出口で、
しげちゃん転倒の様子！！ オーノー！
帰ってきた しげちゃんは、体は大丈夫そうです。 ひとまず安心。
でも、バイクは･･･ バックステップなんか、付け根しかありません。
しげちゃん、鎖骨兄弟にならなくて良かったです。でも07年転倒仲間ですね。
電気屋さんとnak@さん、ドカランに出撃でッス！
いってらっしゃーい！
SPOT Racerさん、すごいお方です。
上級者クラス、出走前。
途中から雨がポツリポツリ。（ヤマハM１が来てたけど写真とれず〜）
昼ごろ、電気屋さんからもらったドカランお食事券で、shoさんと昼食しました。
2枠でshoさんに裏ストでブチ抜かれたのですが、
shoさんは、タイヤの皮むきがてら、後ろで観察していたそうです。
「MATさん、ストレートでも全開してなかったやろ〜」と指摘。
コースアウトしたところもしっかり見られていました･･･。
4輪は大阪のお医者さんの自動車連盟が貸切でした。
ポルシェとN2ロードスターがゴロゴロしています。
この車、何と言う車でしょうか？
ナンバー付いてますけど、フロントガラスはありません。
なんすか？このシフトノブは。 先生、イケイケですね！
昼食後、あまりの眠気に帰る気になれず、ピットで仮眠です。
ストレートをプワァァーンとロードルターが走ってる･･･。虚ろな〜。
夕方、撤収作業も終了し、クルーとして？ドカランじゃんけん大会に参加。
最初はGUー！ジャンケンポン！ 主催者に勝ち続ければ記念品がもらえます。
初回に電気屋さんのヘルパーさんが勝ち進み、DUCATIキャップゲット！
第三回ぐらいに、私も勝ち進みます。 ジャンケンポン！ 勝ち！
ジャンケンポン！ 相子でしょー！ 勝ち！ ヤッホー！
DUCATIの「ヘルメットキャリーバッグ」をゲット！ ヤーリー
ほしかったんすよ〜。ヘルメット入れ。 大ガッツポーズで堂々ととりに行きます。
今まで「素」で運んでましたから。（1万円のヘルメットですがなにか？）
中はシールド用？ポケットが付いていて、傷が付かないようにソフトになってます。
最後までいた甲斐がありました。１つ商品もらったんで、座っていると、
他の勝った人はまだジャンケン続けています。 ええんか？ なら俺も。
ジャンケンほい！負けー、 ジャンケン･･･ 全て初戦敗退です。
ジャンケンはおろか、 勝負事にめっぽう弱いMATです。
開催者の挨拶がありながら、 ジャンケン大会も終盤になり、
「次回ドカッとRUN走行会 御招待券」 を賭けてのジャンケンのようです。
ジャンケンポン！勝ち、ジャンケンポン！勝ち･･･わたくし、連勝です。
残ったのは10人ぐらい。
（内心：まずい！ さっきオーバーアクションで記念品もらったばっかなのに･･･）
4人になり、ジャンケンポン 勝ち！ 2人になりました。
直接対決･･･。ここで勝ったらあかんやろ･･・（汗）
おおきなビデオで撮られてるし･･･。
最初はグー、ジャンケンポン！あいこでしょー、ジャンケンポン、あいこでしょー･･･
（内心：２つも持って帰ると、 間違いなく、ひんしゅくだ･･･。）
（しかもコルサTシャツ着てるじゃないか〜）
ジャンケンポン かっ かっ 勝ってしまった･･･。
電気屋さんも呆れていました。ス、スンマセン〜。
nak@さんご夫妻からは、次回は参加ですね！と。ホンマにええんすか？
バナーさんの招待券です。
ひんしゅくでしたが、「招待します。」と言い切ってあるんで、
来春に向けて、バイク作ります。
朝4時30分発、加西SA休憩、6時10分着です。
既にnak@さんご夫婦がおられます。 「おはよーございまーす！」
nak@さんはドカランで、nak@嫁さんはORC枠です。
パドックには、バイク専用トラックで、続々とドカティーたちが運び込まれてきます。
ライダーは楽ちんな〜
僕はアクティなのです。
電気屋さん、しげちゃんも来られ、ピットは総勢4台です。
しげちゃんのアストロ、後部座席がワンタッチで取り外せて、
出てきたフックでバイクが固定できます！ 便利だな〜
昨日、タイヤ交換したところなので、一応、確認しておきます。
FKAさんのトルク表をプリントさせていただいて、確認です。
用意しておいたゼッケンをはっときます。
これがまた貼りにくい！ 石鹸無しで直貼りです。
「１」か「７」にしときゃ良かった･･･
走行40分前に準備完了。（ウィンカー＆ナンバー付いてるけどね）
shoさんとみゃみーんさんと 走行券 を買いに行きます。
しげちゃんの749R！ ナラシ終了＆サーキット初走行〜！ タイヤ新品！
カッケー！
隣のピットには、SPOT Racerさんが来られました。916SPSです。
シート触らせてもらいました。 適度に柔らかで滑らない。スゴイ！
ブレーキ、フレーム、ショックなどなど、色んなところにSPSな･･･
データーロガーが付いてます。
nak@嫁さん、いってらっしゃーい！
私は2枠を走ってきました。
が、攻めてる感じではなく、ただ走行してるような感じです。
途中、赤旗中断。 パイパーでバイクが外の縁石付近に倒れていました。
大丈夫すか？ 私はどうも、テンションが上がりません〜。
3枠はしげちゃんを見送って、電気屋さんとストレートで様子を見ます。
数周後。･･･帰ってこない？ マジか？
後ろを振り返ると黄色旗が出ているので、見に行くとダブルヘアピン出口で、
しげちゃん転倒の様子！！ オーノー！
帰ってきた しげちゃんは、体は大丈夫そうです。 ひとまず安心。
でも、バイクは･･･ バックステップなんか、付け根しかありません。
しげちゃん、鎖骨兄弟にならなくて良かったです。でも07年転倒仲間ですね。
電気屋さんとnak@さん、ドカランに出撃でッス！
いってらっしゃーい！
SPOT Racerさん、すごいお方です。
上級者クラス、出走前。
途中から雨がポツリポツリ。（ヤマハM１が来てたけど写真とれず〜）
昼ごろ、電気屋さんからもらったドカランお食事券で、shoさんと昼食しました。
2枠でshoさんに裏ストでブチ抜かれたのですが、
shoさんは、タイヤの皮むきがてら、後ろで観察していたそうです。
「MATさん、ストレートでも全開してなかったやろ〜」と指摘。
コースアウトしたところもしっかり見られていました･･･。
4輪は大阪のお医者さんの自動車連盟が貸切でした。
ポルシェとN2ロードスターがゴロゴロしています。
この車、何と言う車でしょうか？
ナンバー付いてますけど、フロントガラスはありません。
なんすか？このシフトノブは。 先生、イケイケですね！
昼食後、あまりの眠気に帰る気になれず、ピットで仮眠です。
ストレートをプワァァーンとロードルターが走ってる･･･。虚ろな〜。
夕方、撤収作業も終了し、クルーとして？ドカランじゃんけん大会に参加。
最初はGUー！ジャンケンポン！ 主催者に勝ち続ければ記念品がもらえます。
初回に電気屋さんのヘルパーさんが勝ち進み、DUCATIキャップゲット！
第三回ぐらいに、私も勝ち進みます。 ジャンケンポン！ 勝ち！
ジャンケンポン！ 相子でしょー！ 勝ち！ ヤッホー！
DUCATIの「ヘルメットキャリーバッグ」をゲット！ ヤーリー
ほしかったんすよ〜。ヘルメット入れ。 大ガッツポーズで堂々ととりに行きます。
今まで「素」で運んでましたから。（1万円のヘルメットですがなにか？）
中はシールド用？ポケットが付いていて、傷が付かないようにソフトになってます。
最後までいた甲斐がありました。１つ商品もらったんで、座っていると、
他の勝った人はまだジャンケン続けています。 ええんか？ なら俺も。
ジャンケンほい！負けー、 ジャンケン･･･ 全て初戦敗退です。
ジャンケンはおろか、 勝負事にめっぽう弱いMATです。
開催者の挨拶がありながら、 ジャンケン大会も終盤になり、
「次回ドカッとRUN走行会 御招待券」 を賭けてのジャンケンのようです。
ジャンケンポン！勝ち、ジャンケンポン！勝ち･･･わたくし、連勝です。
残ったのは10人ぐらい。
（内心：まずい！ さっきオーバーアクションで記念品もらったばっかなのに･･･）
4人になり、ジャンケンポン 勝ち！ 2人になりました。
直接対決･･･。ここで勝ったらあかんやろ･･・（汗）
おおきなビデオで撮られてるし･･･。
最初はグー、ジャンケンポン！あいこでしょー、ジャンケンポン、あいこでしょー･･･
（内心：２つも持って帰ると、 間違いなく、ひんしゅくだ･･･。）
（しかもコルサTシャツ着てるじゃないか〜）
ジャンケンポン かっ かっ 勝ってしまった･･･。
電気屋さんも呆れていました。ス、スンマセン〜。
nak@さんご夫妻からは、次回は参加ですね！と。ホンマにええんすか？
バナーさんの招待券です。
ひんしゅくでしたが、「招待します。」と言い切ってあるんで、
来春に向けて、バイク作ります。
お陰様で、748R
07年8月10日、久しぶりにバイクにまたがりました。
タイヤが固くなっていたので、心配しましたが、
ヒャッとすることもなく、山道を楽しんできました。
こうして、またバイクに乗れるかと思うと、
バイク乗れなかった分だけ喜びもひとしおです。
そして、存分に動いてくれる748Rに感謝。
しっかり反応して、動いてくれました。
タイヤが固くなっていたので、心配しましたが、
ヒャッとすることもなく、山道を楽しんできました。
こうして、またバイクに乗れるかと思うと、
バイク乗れなかった分だけ喜びもひとしおです。
そして、存分に動いてくれる748Rに感謝。
しっかり反応して、動いてくれました。
淡路･･･。
クラブコルサのMASAさんとは、自宅が比較的近くという関係で、遊んでもらってます。
15日は天気がよければ「淡路」に行こうということで、行ってまいりました〜。
5時半に起床して、6時に出発。
高速を乗り継いで「玉津」で降ります。
8時集合でしたが、1時間早く到着してしまいました。
またまた、コーヒー飲みながらまったりと。
2輪乗り場にはいろんなバイクが集まってきます。
九州に行く方、沖縄ナンバーの方、女性グループの方などなど。
ご夫婦(たぶん)で同じバイクで来られたりしています。
いいですね〜。
我々はドカ4名とホンダさん1名の総勢5名です。8時には全員集合し、
タコフェリーに乗って、いざ淡路へゴー！
フェリーでトライアルやダートの話で盛り上がり、あっというまに淡路です。
バイクの所に戻り、降りる準備をします。
私は角で前に出れないので、後ろのR6さんに先に行ってくださいといいます。
R6さんもテルミなんですね〜なんて話から、同じ黄色なんで、ちょっとお話。
淡路に降りてから、最も近い吉○石油に寄りますが、閉まっています。
次に近いシェルのGSで燃料補給〜♪
このGSの次の交差点を右折して、いよいよ走りポイントに突入です。
山を登って行きます。まずは頂上付近の道の駅みたいなところで、休憩。
いい眺めやナ〜。 菜の花畑です。
明石海峡大橋が見えます。天気がよければ関空も見えるそうです。
売店に旨そうな芋が売ってたけど、食ってる暇はないやろな〜と思い諦めました。
なんか腹減ってきたな･･･。
さあ、行きましょうということで、淡路島を南下します。
右へ、左へ、カーブの連続です。
私は自分の改善点「姿勢とホールド」を確認しながら走ります。
ムムム･･･なかなか練習になっていい感じ♪と思っていると、
少し下った左カーブで、前を走るMASAさんが、転倒！！！
カッシャーン！ カシャー カシャシャーーー
転倒したバイクが滑る滑る。私はMASAさんを左に見て
転倒したバイクにつられて直進します。そして、右側のゼブラゾーンに突入。
バイクは20ｍぐらい？滑ってます。
バイクは転倒した場所から直進し、対向車線を越えて側溝と木の茂みで止まりました。
？？？ とにかく、3人で倒れたバイクを起します。
溝と木の茂みに入っててなかなか起きんです。
3人がかりで脱出し、別の場所に移動します。
MASAさんはブレーキングで前輪からすべって転倒したそうです。
対向車が無くて幸いです。対向車が来ていたら･･･。
バイクはエンジンは掛かりますが、シフトできないので自走できません。
○脇さんのお知り合いの吉○石油に応援を求めます。フェリー乗り場のすぐ横のGSさんです。
待つこと暫し。長く感じます。
ツーリングは中止して、バイクを「コルサ」に入れることに。
バイクは明石まで迎えに来てもらえる様です。まずは明石に帰らねばなりません。
吉○石油さんが軽トラで来てくれました。どうもスイマセン。お休みのところ。
現地は見通しの悪いカーブなので、一人は道路を下って来る車に徐行を促します。
四人はバイクを近くの坂で軽トラに積みます。
アオリを外して歩み板にします。
まずはフェリー乗り場を目指します。GSからタコフェリー乗り場はすぐ横です。
GSの車用油圧ジャッキでバイクを下ろします。
吉○さんお世話になりました。
フェリーに乗りました。
明石に着いて、「コルサ救助隊」を待ちます。
ナンバープレートがもげてしまいました。
シフトペダルがロッドを押して曲がっています。
ステップは削れて曲がっていますが、
ステー部分やステップ取り付け部分の曲がりはなさそうです。
バトルのステップは上手く出来てますね〜。
ホイルとフォークは無傷です。えがった〜。
ハンドルは左に切ると写真の状態。 タンクも凹んでしまいました。
カウルはあちこち削れました。ミラーもボルト部分が割れています。
MASAさん、明石港でもげたナンバーと記念写真です。体が無事で何よりです。
皮のジャケット・パンツとSIDIブーツが身を守ってくれましたね〜。
それと転倒しても、怪我しなかったのは この「749S」に運がありますよ！
そして、「749S」は「コルサ救助隊」に運ばれていきました。しばし入院ですね。
しっかし、淡路はついてないっすね。。
13時ごろ明石港で解散となり、私は六甲経由で帰ります。
15日は天気がよければ「淡路」に行こうということで、行ってまいりました〜。
5時半に起床して、6時に出発。
高速を乗り継いで「玉津」で降ります。
8時集合でしたが、1時間早く到着してしまいました。
またまた、コーヒー飲みながらまったりと。
2輪乗り場にはいろんなバイクが集まってきます。
九州に行く方、沖縄ナンバーの方、女性グループの方などなど。
ご夫婦(たぶん)で同じバイクで来られたりしています。
いいですね〜。
我々はドカ4名とホンダさん1名の総勢5名です。8時には全員集合し、
タコフェリーに乗って、いざ淡路へゴー！
フェリーでトライアルやダートの話で盛り上がり、あっというまに淡路です。
バイクの所に戻り、降りる準備をします。
私は角で前に出れないので、後ろのR6さんに先に行ってくださいといいます。
R6さんもテルミなんですね〜なんて話から、同じ黄色なんで、ちょっとお話。
淡路に降りてから、最も近い吉○石油に寄りますが、閉まっています。
次に近いシェルのGSで燃料補給〜♪
このGSの次の交差点を右折して、いよいよ走りポイントに突入です。
山を登って行きます。まずは頂上付近の道の駅みたいなところで、休憩。
いい眺めやナ〜。 菜の花畑です。
明石海峡大橋が見えます。天気がよければ関空も見えるそうです。
売店に旨そうな芋が売ってたけど、食ってる暇はないやろな〜と思い諦めました。
なんか腹減ってきたな･･･。
さあ、行きましょうということで、淡路島を南下します。
右へ、左へ、カーブの連続です。
私は自分の改善点「姿勢とホールド」を確認しながら走ります。
ムムム･･･なかなか練習になっていい感じ♪と思っていると、
少し下った左カーブで、前を走るMASAさんが、転倒！！！
カッシャーン！ カシャー カシャシャーーー
転倒したバイクが滑る滑る。私はMASAさんを左に見て
転倒したバイクにつられて直進します。そして、右側のゼブラゾーンに突入。
バイクは20ｍぐらい？滑ってます。
バイクは転倒した場所から直進し、対向車線を越えて側溝と木の茂みで止まりました。
？？？ とにかく、3人で倒れたバイクを起します。
溝と木の茂みに入っててなかなか起きんです。
3人がかりで脱出し、別の場所に移動します。
MASAさんはブレーキングで前輪からすべって転倒したそうです。
対向車が無くて幸いです。対向車が来ていたら･･･。
バイクはエンジンは掛かりますが、シフトできないので自走できません。
○脇さんのお知り合いの吉○石油に応援を求めます。フェリー乗り場のすぐ横のGSさんです。
待つこと暫し。長く感じます。
ツーリングは中止して、バイクを「コルサ」に入れることに。
バイクは明石まで迎えに来てもらえる様です。まずは明石に帰らねばなりません。
吉○石油さんが軽トラで来てくれました。どうもスイマセン。お休みのところ。
現地は見通しの悪いカーブなので、一人は道路を下って来る車に徐行を促します。
四人はバイクを近くの坂で軽トラに積みます。
アオリを外して歩み板にします。
まずはフェリー乗り場を目指します。GSからタコフェリー乗り場はすぐ横です。
GSの車用油圧ジャッキでバイクを下ろします。
吉○さんお世話になりました。
フェリーに乗りました。
明石に着いて、「コルサ救助隊」を待ちます。
ナンバープレートがもげてしまいました。
シフトペダルがロッドを押して曲がっています。
ステップは削れて曲がっていますが、
ステー部分やステップ取り付け部分の曲がりはなさそうです。
バトルのステップは上手く出来てますね〜。
ホイルとフォークは無傷です。えがった〜。
ハンドルは左に切ると写真の状態。 タンクも凹んでしまいました。
カウルはあちこち削れました。ミラーもボルト部分が割れています。
MASAさん、明石港でもげたナンバーと記念写真です。体が無事で何よりです。
皮のジャケット・パンツとSIDIブーツが身を守ってくれましたね〜。
それと転倒しても、怪我しなかったのは この「749S」に運がありますよ！
そして、「749S」は「コルサ救助隊」に運ばれていきました。しばし入院ですね。
しっかし、淡路はついてないっすね。。
13時ごろ明石港で解散となり、私は六甲経由で帰ります。
【CC・淡路ツーリング】は霧の中。
今日は【CC・淡路ツーリング】です。
朝、ちょっと曇り空ですが、
思ったより空が明るいのでいい調子♪と思いながら6時30分に出発。
高速を乗り継ぎ「玉津IC」で降ります。霧です。
8時ごろ「タコフェリー乗り場」に到着。 まだ誰も来てないようです。
ゲートのところで「欠航中」といわれます。
ええ〜！ですが、海が見えませんから･･･。船長も運転できんわな。
やっぱり欠航か･･･。
缶コーヒー飲みながら、みんなが来るのを待ちます。私はこの時間が好きです。
TUMさんとHIRAさんが到着。
TUMさん久しぶりです。納車の日に出会って以来ですね。
ツーも久しぶりですから、集まれただけでも価値あり。
皆さん続々と集合〜。それにしても凄い霧やな〜。
それも、これもイカツイなバイクですねえ。見ているだけで楽しいです。
明石海峡大橋が見えれば、出航できるそうなんですが、ダメなんで、
とりあえず近くのファミレスで様子を見ることに。総勢13名です。
「すかいらーく」で朝飯食べながら、様子を見ます。
「すかいらーく」も霧の中です。霧が漂っているのが分かります。
10時になっても結局晴れず、三田方面に針路変更。
ですが、途中で雨。 残念ながら、ここで解散です。
いい感じですね〜。
私は皆さんと別方向なので、お見送りします。
自宅に帰って、バイクをしまう前に、綺麗に掃除しておきます。
ツルリと綺麗になって満足です。
狭いところも歯ブラシで綺麗になりました。
チェーンルブは普通のグリスと違って手についたら粘々して石鹸で落ちません。
ファーストオレンジってハンドクリーナーを使ったら、スコっと落ちました。
良かった良かった。
朝、ちょっと曇り空ですが、
思ったより空が明るいのでいい調子♪と思いながら6時30分に出発。
高速を乗り継ぎ「玉津IC」で降ります。霧です。
8時ごろ「タコフェリー乗り場」に到着。 まだ誰も来てないようです。
ゲートのところで「欠航中」といわれます。
ええ〜！ですが、海が見えませんから･･･。船長も運転できんわな。
やっぱり欠航か･･･。
缶コーヒー飲みながら、みんなが来るのを待ちます。私はこの時間が好きです。
TUMさんとHIRAさんが到着。
TUMさん久しぶりです。納車の日に出会って以来ですね。
ツーも久しぶりですから、集まれただけでも価値あり。
皆さん続々と集合〜。それにしても凄い霧やな〜。
それも、これもイカツイなバイクですねえ。見ているだけで楽しいです。
明石海峡大橋が見えれば、出航できるそうなんですが、ダメなんで、
とりあえず近くのファミレスで様子を見ることに。総勢13名です。
「すかいらーく」で朝飯食べながら、様子を見ます。
「すかいらーく」も霧の中です。霧が漂っているのが分かります。
10時になっても結局晴れず、三田方面に針路変更。
ですが、途中で雨。 残念ながら、ここで解散です。
いい感じですね〜。
私は皆さんと別方向なので、お見送りします。
自宅に帰って、バイクをしまう前に、綺麗に掃除しておきます。
ツルリと綺麗になって満足です。
狭いところも歯ブラシで綺麗になりました。
チェーンルブは普通のグリスと違って手についたら粘々して石鹸で落ちません。
ファーストオレンジってハンドクリーナーを使ったら、スコっと落ちました。
良かった良かった。
【CC・淡路島ツーリング】前夜
2007年4月1日は【淡路島ツーリング】です。が、
降水率は天気予報の発表ごとに変動しています。
17時頃、SATさんから決行の連絡が入ります。
やっぱり行くんですね〜。
その代わり、今夜は雨なので集合時間が7時30分から8時40分に変更に。
今晩はSATさんのお宅に泊めてもらう予定でしたが、こちらが強風のため断念。
明日の朝、直接集合場所に向かうことにしました。
今年初回なので一応、点検しときます。
夜9時ごろ、雷雨になりました。大丈夫か？明日･･･。
降水率は天気予報の発表ごとに変動しています。
17時頃、SATさんから決行の連絡が入ります。
やっぱり行くんですね〜。
その代わり、今夜は雨なので集合時間が7時30分から8時40分に変更に。
今晩はSATさんのお宅に泊めてもらう予定でしたが、こちらが強風のため断念。
明日の朝、直接集合場所に向かうことにしました。
今年初回なので一応、点検しときます。
夜9時ごろ、雷雨になりました。大丈夫か？明日･･･。
【748R】オイル交換でドボーン。
淡路ツーリングに向けて【748R】のオイル交換をします。
購入後、約2500キロ走行しました。オイルフィルターも交換です。
10分ほど暖機して2〜3キロ走ってきます。
久しぶりの【748R】。公道をバイクで走るのも久しぶりです。ヤッホ〜イ！
こちらのタイヤも終わっています。3月中に交換せねば・・・。出来るのか？
さて、バイクを上げてカウルを外し、オイルを抜きます。
しかし、ドレンボルトと六角を廃油の中に落とした上に、
この廃油トレイ、家の前でひっくり返してしまいます。
覆油盆に返らず・・・。最悪だー。
オイルしみはそうそう消えません。やる気なくなってきます。
オイルを抜いたので、オイルジョッキでオイルを入れます。
前に買いだめしていたオイルです。オイルを入れてからクランキングし、
少し経ってから再度オイルレベルを確認します。
念のため、レベル上限ぐらいにしておきます。
オイル交換下手ですわ〜。必ずこぼしていますから。
チェーンの掃除もしないとね〜。まずはチェーングリス買わないと･･･。
FKAさんが使っていたアレ買おう〜。
（写真はガレージフカエにて）
購入後、約2500キロ走行しました。オイルフィルターも交換です。
10分ほど暖機して2〜3キロ走ってきます。
久しぶりの【748R】。公道をバイクで走るのも久しぶりです。ヤッホ〜イ！
こちらのタイヤも終わっています。3月中に交換せねば・・・。出来るのか？
さて、バイクを上げてカウルを外し、オイルを抜きます。
しかし、ドレンボルトと六角を廃油の中に落とした上に、
この廃油トレイ、家の前でひっくり返してしまいます。
覆油盆に返らず・・・。最悪だー。
オイルしみはそうそう消えません。やる気なくなってきます。
オイルを抜いたので、オイルジョッキでオイルを入れます。
前に買いだめしていたオイルです。オイルを入れてからクランキングし、
少し経ってから再度オイルレベルを確認します。
念のため、レベル上限ぐらいにしておきます。
オイル交換下手ですわ〜。必ずこぼしていますから。
チェーンの掃除もしないとね〜。まずはチェーングリス買わないと･･･。
FKAさんが使っていたアレ買おう〜。
（写真はガレージフカエにて）
【アドバンス DOT3・4】
来週の「淡路ツーリング」に向けて、エア抜きでもしてみよ〜とっ。
フルードは昨日【コルサ】で買った「アドバンスDOT3・4」です。
ワンマンブリーダーを使って、左右キャリパーのエアーを抜きます。エアーはほとんど入っていません。フルードも綺麗です。
リザーバータンクにフルードを足します。旧フルードも綺麗なモンです。
ついでにパッドを見てみよっと。
パッドも問題なさそうです。外してみようかとも思いましたが、寒さに負けて撤収〜。
規定トルク42Nで締めます。FKAさんのトルク早見表を見させていただきました。
納車後3ヶ月を経過しましたが、フルードに変化は見られませんでした。
それにしても寒くなってきましたね。来週のツーリング大丈夫かな。
フルードは昨日【コルサ】で買った「アドバンスDOT3・4」です。
ワンマンブリーダーを使って、左右キャリパーのエアーを抜きます。エアーはほとんど入っていません。フルードも綺麗です。
リザーバータンクにフルードを足します。旧フルードも綺麗なモンです。
ついでにパッドを見てみよっと。
パッドも問題なさそうです。外してみようかとも思いましたが、寒さに負けて撤収〜。
規定トルク42Nで締めます。FKAさんのトルク早見表を見させていただきました。
納車後3ヶ月を経過しましたが、フルードに変化は見られませんでした。
それにしても寒くなってきましたね。来週のツーリング大丈夫かな。
STMクラッチレリーズ交換
高知ツーリングに行くぞ！
姫路のコルサさんにはクラブコルサというDUCATIオーナークラブがあります。10月にツーリングがあるらしく、クラブ代表のSATさんにクラブ入会とツーリング参加を申し込みます。SATさんからは「喜んで入会をお受けします」との返事。ウレシ〜！
「楽しみの感情」が「バイクで行こう」という移動手段としては不合理な方法を推薦するキャッチフレーズになりました。
とりあえず、バイクを磨きます。
「楽しみの感情」が「バイクで行こう」という移動手段としては不合理な方法を推薦するキャッチフレーズになりました。
とりあえず、バイクを磨きます。
ああ〜、こけてしまった・・・。
今日は快晴で絶好のバイク日和。 暑いのでTシャツで大阪方面へ。
途中、ドカティー大阪箕面に入ろうと国道を横切り、対向車線の信号待ちの車の前を通過中、なんとなく「フラ〜 ガッシャーン」 ショップのまん前だったので、すぐに数人の人が駆けつけて、バイクを起こして移動してくれはりました。損傷は、サイドミラー、カウルがグサッ、ウインカーがパリーん、ステップがグニャ、そして肘から流血でした。
ショップでは救急箱を出してくれはりました。立ちゴケのショックも大きいですが、店のまん前で立ちゴケ＆救出事件は、恥ずかしすぎます。
んーそれにしても、ボロくなっていくのが早すぎる！やっぱり入門用バイクからはじめるべきだった。ドカティーはハンドルの切れ角が少なく、運転しにくいです。
途中、ドカティー大阪箕面に入ろうと国道を横切り、対向車線の信号待ちの車の前を通過中、なんとなく「フラ〜 ガッシャーン」 ショップのまん前だったので、すぐに数人の人が駆けつけて、バイクを起こして移動してくれはりました。損傷は、サイドミラー、カウルがグサッ、ウインカーがパリーん、ステップがグニャ、そして肘から流血でした。
ショップでは救急箱を出してくれはりました。立ちゴケのショックも大きいですが、店のまん前で立ちゴケ＆救出事件は、恥ずかしすぎます。
んーそれにしても、ボロくなっていくのが早すぎる！やっぱり入門用バイクからはじめるべきだった。ドカティーはハンドルの切れ角が少なく、運転しにくいです。