バイクで行こう♪
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今日の作業
電気屋さんからキャブの本を借りて勉強します。
電気屋さんはガレージで整備中。 2人で世間話をしながらの作業です。
前回、スロージェットを55から60に替えて始動性がよくなったので、62に変えてみます。
62だと始動性はいいですが、エアースクリューを更に戻す傾向です。
今度は62から58に替えてみます。 始動性は少し悪くなります。
エアースクリューは少し戻すことができましたが、根本的に違うみたい。
うーん、手持ちのジェット類では改善できないみたいなので、現状で最も良いところに合わせておきます。
Fフォークもしっかり取り付けて、再確認しておきます。 整備不良で怪我したら大変です。
やっぱ、事前テストなしってのは良くないですねぇ。 前日練習は5・8・10枠を予約しました。
なんやかんやで深夜になったんで、今日の作業は終了。 帰ってビールでも飲みます。
電気屋さんはガレージで整備中。 2人で世間話をしながらの作業です。
前回、スロージェットを55から60に替えて始動性がよくなったので、62に変えてみます。
62だと始動性はいいですが、エアースクリューを更に戻す傾向です。
今度は62から58に替えてみます。 始動性は少し悪くなります。
エアースクリューは少し戻すことができましたが、根本的に違うみたい。
うーん、手持ちのジェット類では改善できないみたいなので、現状で最も良いところに合わせておきます。
Fフォークもしっかり取り付けて、再確認しておきます。 整備不良で怪我したら大変です。
やっぱ、事前テストなしってのは良くないですねぇ。 前日練習は5・8・10枠を予約しました。
なんやかんやで深夜になったんで、今日の作業は終了。 帰ってビールでも飲みます。
Comment
MAT URL754 2008/07/04 [ Edit ]
>デポ丼さん
デポ丼さんのbb1はアジャスターが付いてるんですね。
こればっかりは作れないですから希少です。
耐久レースはスプリントレースとは違う楽しさがあるんでしょうね〜
てぽ丼 URL753 2008/07/03 [ Edit ]
いよいよですね。
楽しんでコケないように
頑張ってください。
ご健闘を祈っています。
でも・・・・、
今頃キャブのセッティングですかぁぁぁ?
ふ〜むむむむ(汗)
オイラのはノーマル・・・。
いとも簡単にセッティングでます。
30分もありゃ、ベストに(笑)
Fサス・・・。
手に入れたときには、アジャスタ付きだったので、最初これがノーマルの状態と思っていました。岩手のbb-1レーサーがこれを見て
羨ましく言っていたので、初めてオプションだったと気がつきました。
今月と来月はmini6耐久に専念です。
bb-1は9月と10月のレース。
その間にVTR1000SP-1でSUGO耐久で
暑くなりそうな夏になりそうです。
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