11時頃、デグナーさんから電話がありました。
昨日送ったツナギが届いて、破れたところを確認してくれたそうです。
今から修理をして月曜日の夜に宅急便で送り返すとのこと。
それと、各所の修理方法と代金の説明を受けます。 スゴイ。 ライダーの見方です。
さて、先日WATさんにお願いした Fフォークを取りにいきます。
WATさんでは、ちょうどタイヤ交換中だったので、コーナリング中のタイヤのお話を聞かせてもらいました。
ガレージに戻り 前まわりを取り付けておきます。
ガレージでは電気屋さんが受信機を製作中でした。 しげちゃんも昨日に続き、荷物の搬入です。

↑「前オーナーさんから譲り受けた整備書」 に減衰力調整に関する記述があります。
今回の騒動で、何が書かれているか理解できました。
「フロントフォークは伸び側の減衰力調整機能が装備されています。」
「圧側の減衰力調整は工場でセットされていませんが、調整キットが発売されています。」
とでも訳せば良いでしょうか。 そして、最後に・・・
「注意:フォーク底部のキャップを下にして緩めてはいけません(図87-5)」とあります。
そういうことだったのか。 前オーナーさんがマーカーしているはずだ・・。
ちゃんと、読んどけばよかった。
2008/06/29
シングルに乗りたい!
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